Mejor tarifa para cargar coche eléctrico: cómo elegir la más barata para cargar en casa (2026)

La mejor tarifa para cargar un coche eléctrico es, casi siempre, una tarifa con discriminación horaria que te dé un precio muy bajo en horario valle (noche y fines de semana), donde cargarás el coche. Con una buena tarifa de este tipo puedes pagar el kWh de recarga por menos de 0,10 € —e incluso alrededor de 0,068 € con servicios específicos para vehículo eléctrico—, frente a los 0,15-0,20 € de una tarifa plana mal elegida. Traducido a tu bolsillo, elegir bien puede suponer un ahorro de varios cientos de euros al año. En esta guía te explicamos qué mirar, comparamos las tarifas de las principales compañías (Iberdrola, Endesa, Repsol, Naturgy y Octopus) y te ayudamos a decidir según tu perfil, sin humo y con cuentas claras.

Qué debe tener una buena tarifa para coche eléctrico

No existe una única tarifa perfecta para todos: la mejor tarifa coche eléctrico depende de tus hábitos de carga. Pero hay elementos que siempre debes valorar:

• Precio del kWh muy bajo en horario valle, que es cuando cargarás el coche.
• Posibilidad de programar la recarga en las horas más económicas.
• Potencia contratada ajustada a tu cargador (ni corta ni pagando de más).
• Sin permanencia, para poder cambiarte si aparece algo mejor.
• Energía de origen renovable, si te importa la huella.
• Descuentos o servicios extra para clientes con vehículo eléctrico o instalación de cargador.

Tipos de tarifa para cargar el coche: cuál te conviene

Antes de comparar compañías, entiende que hay tres enfoques distintos de tarifa luz coche eléctrico, y elegir el enfoque correcto importa más que la marca.

Tarifa plana (mismo precio 24 h)

Pagas lo mismo por kWh a cualquier hora. Es cómoda y previsible, y le encaja a quien hace mucha vida diurna en casa. Para cargar el coche suele salir peor que una buena discriminación horaria, salvo que el precio plano sea muy competitivo.

Tarifa con discriminación horaria (valle barato)

El día se divide en tramos (punta, llano y valle) y el kWh es mucho más barato en valle (noche y fines de semana). Es, para la mayoría de conductores, la tarifa carga coche eléctrico más rentable: cargas de madrugada al precio mínimo.

Servicio inteligente solo para el coche

Algunas compañías ofrecen un «añadido» a tu tarifa que aplica un precio especial únicamente a la energía del coche, gestionando la carga automáticamente. Tu consumo de casa sigue en tu tarifa normal y el coche carga al precio bajo. Es lo más avanzado y, bien usado, lo más barato.

Tarifa Octopus

Octopus es la referencia del «valle barato». Su Octopus Go ofrece un precio muy reducido en horario valle (noches de lunes a viernes y fines de semana completos) y es compatible con cualquier coche y cargador. Por encima está Intelligent Octopus Go, un servicio que se añade a tu tarifa y carga el coche a 0,068 €/kWh a cualquier hora, gestionando él mismo cuándo cargar; puede ahorrar hasta unos 300 € al año, aunque requiere compatibilidad de coche/cargador. Ninguna de las dos compensa excedentes solares (para placas, hay que combinarlo con su tarifa solar).

Tarifa Iberdrola

La tarifa de coche eléctrico Iberdrola se articula sobre el Plan Recarga Inteligente y el Plan Vehículo Eléctrico Iberdrola, con un precio plano en torno a 0,2034 €/kWh las 24 horas y servicios asociados para programar la recarga. Iberdrola también empuja su ecosistema de Iberdrola cargador coche eléctrico e instalación, así que valora el paquete completo (tarifa + wallbox) si te interesa Iberdrola vehículo eléctrico de forma integral.

Tarifa Endesa

Entre las tarifas coche eléctrico Endesa destaca Recarga en Casa (una cuota mensual que cubre un número de kilómetros, con un precio de energía en torno a 0,1630 €/kWh) y la conocida tarifa Tempo Zero vehículo eléctrico de Endesa, que promociona franjas con energía muy ventajosa para la recarga. Para la carga pública, Endesa opera bajo la marca Endesa X Way (sus tarifas Endesa X Way aplican a los puntos públicos, no a la recarga doméstica). Si comparas Endesa coche eléctrico, distingue bien la tarifa de casa de la de la red pública.

Tarifa Repsol

La tarifa de coche eléctrico Repsol (Tarifa Vehículo Eléctrico) es una plana en torno a 0,1999 €/kWh las 24 h, con extras como saldo Waylet por contratar el punto de recarga y servicios de asistencia. Dentro de su apuesta por la movilidad eléctrica Repsol, también encontrarás información sobre el precio de recarga de coche eléctrico Repsol en su red pública, distinta de la tarifa doméstica.

Tarifa Naturgy

La tarifa de coche eléctrico Naturgy suele plantearse con discriminación horaria pensada para cargar de noche. Como Naturgy coche eléctrico ajusta condiciones con frecuencia, confirma el precio de valle y la potencia antes de decidir; en la comparativa de arriba la dejamos como «verificar» a propósito, para no darte un dato caducado.

¿Qué factores influyen en el coste de cargar un coche eléctrico?

El precio final de cada recarga no depende solo de la tarifa. Influyen:

El precio del kWh

Es el factor decisivo. Unos céntimos de diferencia por kWh, multiplicados por miles de km al año, son cientos de euros. Por eso el valle barato manda.

La capacidad de la batería

Cuanto mayor es la batería, más cuesta llenarla del todo, pero también más autonomía te da. El coste por kilómetro es lo que de verdad importa comparar.

El horario de carga

Programar la carga en valle (madrugada o fin de semana) es lo que convierte una tarifa normal en una tarifa barata para tu coche. La mayoría de wallbox permiten programarlo.

La potencia contratada

Una potencia bien dimensionada evita pagar de más en el término fijo y que salten los plomos al cargar. Para cargar en casa, lo habitual es 4,6-7,4 kW.

La temperatura

El frío extremo reduce algo la eficiencia de la batería y sube ligeramente el consumo de la carga en invierno. Es un efecto menor, pero existe.

Tarifas con discriminación horaria: ¿merecen la pena?

Para la mayoría de propietarios de coche eléctrico, sí. Te dan un kWh mucho más barato en las franjas donde vas a cargar.

Ventajas

• Menor coste por cada kWh cargado.
• Ahorro relevante a lo largo del año.
• Compatible con la programación automática de casi cualquier cargador.

Inconvenientes

• Exigen planificar la recarga (o programarla una vez y olvidarte).
• Menos interesantes si cargas habitualmente de día sin control horario.

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa?

Depende del modelo y del precio del kWh de tu tarifa. La fórmula es sencilla:

Coste de la carga = capacidad de la batería (kWh) × precio del kWh (€)

Un ejemplo con una batería de 60 kWh:

• A 0,068 €/kWh (Intelligent Octopus Go): ≈ 4,1 € la carga completa.
• A 0,10 €/kWh (buen valle): ≈ 6,0 €.
• A 0,20 €/kWh (plana mal elegida): ≈ 12,0 €.

La diferencia entre una tarifa bien elegida y una mala, en un coche que recorre 15.000 km al año, se cuenta en varios cientos de euros. Ahí está el ahorro real.

Cargar en casa vs cargar en la red pública

Cargar en casa en horario valle puede salir varias veces más barato que hacerlo en un punto de carga público, sobre todo en recarga rápida.

Recarga pública convencional (AC)

Precio orientativo en torno a 0,30-0,35 €/kWh. Útil cuando estás fuera, pero muy por encima del valle en casa.

Recarga rápida (DC)

Puede rondar 0,45-0,60 €/kWh o más. Ideal para viajes y urgencias, no para el día a día.

La conclusión es clara: quien puede cargar en casa con una buena tarifa, ahorra mucho respecto a depender de la red pública.

Qué tarifa elegir según tu perfil

Para acertar, cruza tu forma de conducir con el tipo de tarifa.

Cargas de noche y buscas lo más barato

Discriminación horaria con valle muy bajo (tipo Octopus Go) o el servicio inteligente (Intelligent Octopus Go). Programa la carga de madrugada y olvídate.

Haces mucha vida en casa de día

Si tu consumo doméstico es alto a todas horas, una plana competitiva puede compensarte, combinada con programar el coche en la franja más barata que tengas.

Tienes placas solares

Prioriza una tarifa que compense excedentes y, si cargas el coche, un servicio compatible con autoconsumo. Aquí, ojo con las tarifas VE que no compensan excedentes.

Cargas fuera con frecuencia

Mira también los planes de red pública (Endesa X Way, Iberdrola, Repsol) y sus suscripciones, además de la tarifa de casa.

Cómo cambiarte de tarifa (y no equivocarte)

1. Mira tu factura actual: cuántos kWh gastas y en qué franjas.
2. Estima tu consumo de coche: km al año ÷ 100 × consumo medio (15-20 kWh/100 km).
3. Compara el precio de valle de 2-3 tarifas, no solo el titular.
4. Comprueba permanencia y potencia antes de firmar.
5. Programa la carga en valle desde tu wallbox o desde la app de la compañía.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la mejor tarifa para cargar un coche eléctrico?

No hay una única para todos, pero las de discriminación horaria con valle muy barato (o los servicios específicos para VE, como Intelligent Octopus Go a 0,068 €/kWh) son las más rentables para quien carga en casa por la noche.

¿Cuándo es más barato cargar el coche eléctrico?

En horario valle: de madrugada entre semana y durante los fines de semana. Es cuando la energía es más barata en las tarifas con discriminación horaria.

¿Cuánto cuesta el kWh para cargar un coche eléctrico?

Depende de la tarifa: desde unos 0,068-0,10 €/kWh en un buen valle o servicio VE, hasta 0,16-0,20 €/kWh en tarifas planas. En la red pública sube a 0,30-0,60 €/kWh.

¿Qué tarifa de coche eléctrico es la más barata?

Suele estar entre las de valle muy bajo de comercializadoras como Octopus, pero la «más barata» real depende de tu consumo y tus horarios. Compara el precio de valle y la potencia, no solo el reclamo.

¿Merece la pena la cuota mensual de la tarifa Recarga en Casa de Endesa?

Puede compensar si recorres los kilómetros que cubre la cuota; si haces menos, quizá te salga mejor una tarifa por kWh en valle. Echa el cálculo con tus km reales.

¿La tarifa de coche eléctrico afecta también al consumo de mi casa?

En las tarifas de discriminación horaria, el precio por tramos se aplica a todo el consumo del hogar. En los servicios tipo Intelligent Octopus Go, el precio especial se aplica solo a la carga del coche y el resto sigue en tu tarifa normal.

¿Necesito cambiar de compañía para tener una buena tarifa de coche eléctrico?

No siempre. Muchas comercializadoras (Iberdrola, Endesa, Repsol, Naturgy, Octopus) tienen planes específicos; a veces basta con cambiar de tarifa dentro de tu compañía. Compara antes de moverte.